Чіп-тюнінг
від MSauto
від MSauto
Розкриємо справжній потенціал вашого автомобіля!
Відгуки
Я дуже задоволений роботою MSauto.
Дякую MS Auto Профейно і швидко все зробили і якісно Рекомендую багаьом звертатись Пацанам процвітання і ще більше клієнтів
Результатом задоволений. Все зроблено грамотно та професійно. Потужність реально збільшилась, розхід зменшився в середгьому на 800 грам.
МОЛОДЦІ !!! Виправили чужі помилки +підняли грамотно потужність.
Дуже задоволений виконаною роботою , результат перевершив очікування. Хлопці професіонали своєї роботи. Навіть не сумнівайтесь , звертайтесь в MS auto .
Результат перевершив сподівання. Незважаючи на проблеми, що виникли після чіповки, результатом зодоволений.
Хороший сервіс, зробили все акуратно, прошивка хороша. А найбільша перевага звісно стенд — у Львові більше ні в кого не зустрічав. Можна перевірити результати наочно.
Дякую пацанам з MS auto за професійний підхід, належне ставлення до своєї роботи та чесність до клієнтів.
Відео про нас
Наші роботи
Наші партнери
Популярні запитання
Після чіп тюнінгу, автомобіль експлуатується як звичайний, з виконанням відповідного регламенту по сервісному обслуговуванню і з використанням оригінальних, якісних запчастин і витратних матеріалів. В окремих випадках, рекомендується перехід від системи обслуговування Long Life на систему з меншим інтервалом обслуговування рівною 10 тис. км.
Щоб використовувати весь потенціал двигуна внутрішнього згоряння Вашого автомобіля, після чіп тюнінгу ми рекомендуємо використовувати паливо А-95 або А-98. Для автомобілів з дизельними моторами використання паливних присадок що підвищують цетанове число, тільки вітається.
У більшості випадків, споживання палива знижується, або залишається на тому ж рівні. Якщо слідувати нашим рекомендаціям по експлуатації, відповідно до результатів графіків динозамірів, то можна домогтися економії в межах 6-12%
Ми завжди рекомендуємо проводити заміри потужності. По-перше, маючи реальні дані про потужності Вашого автомобіля перед чіп тюнінгом, Ви можете самостійно проаналізувати, наскільки вони відповідають заявленим, чи комфортно вам за кермом і чи потрібно робити покращення. По-друге, на підставі діаграм замірів, можна зробити висновки про справність автомобіля в цілому, побачити індивідуальні особливості мотора (ранній чи пізній момент, плавність характеристик і т.д.) Ну і нарешті, що може бути кращим підтвердженням того, що машина стала набагато потужнішою своїх стандартних побратимів, ніж графіки динозамірів, отримані ДО і ПІСЛЯ чіп тюнінгу.
При необхідності, або за Вашим бажанням, ми можемо перепрограмувати блок керування і повернути стандартну програму. Всі програми з вихідними налаштуваннями надійно зберігаються на нашому сервері.
Професійно виконаний чіп-тюнінг не скорочує ресурс двигуна. Більше того, збільшений крутний момент в зоні низьких і середніх оборотів робить можливим раннє перемикання передач, оберігаючи тим самим мотор від роботи на високих оборотах.
При чіп тюнінгу не відбувається ніякого фізичного втручання в електронні системи і в механічні вузли автомобіля. Виявити зміни в програмі управління стандартними засобами наявними на дилерських СТО - не представляється можливим. Отже, немає підстав для зняття машини з гарантії. Крім того, можна звернутися безпосередньо до дилера з проханням про можливість офіційно «зачіпувати» Ваш автомобіль.
На виконані нами роботи, які стосуються перепрограмування блоків управління, ми даємо довічну гарантію, тобто на весь термін експлуатації автомобіля. Гарантія не поширюється на механічні вузли і деталі, так, як нам невідомо, про попередні і наступні умови експлуатації автомобіля.
Справа в тому, що для забезпечення приросту потужності і моменту, необхідно подати в циліндри більшу кількість палива. У той же час, оптимальне і ефективне згорання палива можливе тільки при наявності потрібної кількості повітря. Як правило, коефіцієнт співвідношення повітря / палива лежить в діапазоні (12 ... 14). Зазвичай кажуть, що не можна отримати надбавку з повітря. Але в даному випадку, в атмосферному двигуні, без примусової подачі повітря істотно підняти потужність не можливо.
Для двигунів, оснащених системою турбонаддува, приріст потужності становить 15-25%, а крутного моменту близько 20-30%. Це справедливо як для турбо дизелів, так і для бензинових моторів з турбіною. Для атмосферних моторів, цифри приросту значно нижчі, близько 4-10% (див. відповідь вище). Однак зміщення обмежувача оборотів і злегка збільшений крутний момент дозволять відчути кращу динаміку Вашого автомобіля.
